-Замер компрессии в цилиндрах;
-Замер давления масла (на холодном и на горячем двигателе);
-Замер давления топлива в топливных магистралях низкого и высокого давления;
-Диагностика с использованием электронного диагностического интерфейса;
-Проверка регулировки клапанов.

-Проверка качества распыла топлива;
-Проверка давления поднятия иглы форсунки; -Проверка герметичности форсунки под статическим давлением топлива;
-Проверка (опрессовывание) форсунок осуществляется на стенде при помощи специальной калибровочной жидкости.

-Проверка ГБЦ на микротрещины осуществляется следующими последовательными действиями:
-ГБЦ погружается в горячую воду, предварительно герметично закрыв все отверстия;
-В ГБЦ подается воздух под давлением;
-Проверку ГБЦ на скрытые трещины проводим сжатым воздухом 10 кг / см2, предварительно нагрев тело головки в ванне до температуры 90 ° С. Методика дает гарантированных 100% обнаружения дефектов, и проверена на практике.

-Проверку теплового зазора между клапаном и коромыслом;
-Выставление рекомендованного производителем теплового зазора с помощью специального инструмента;
-Правильно выставленный тепловой зазор обеспечивает стабильную работу двигателя.

-По заявке Заказчика сервисная служба ООО "Колыма Минералз" имеет возможность провести диагностику и ремонт двигателя на выезде, на месте эксплуатации техники. В распоряжении сервисных инженеров имеются 2 оборудованных сервисных автомобиля. 

Капитальный ремонт состоит из следующих этапов:
- На момент поступления двигателя в цех составляется акт приёмки двигателя в ремонт;
- Осуществляется мойка двигателя;
- Разбор двигателя;
- Замеры параметров коленчатого вала и цилиндро-поршневой группы, осевого люфта ротора турбокомпрессора и т.д.;
- Составление дефектовочной ведомости и согласование стоимости ремонта;
- В случае если клиент даёт согласие, двигатель ремонтируют и собирают.